MS1500 35

Application : Remorque à train avant pivotant, à chargement transversal, servant sur les aéroports, au transport de fret ou bagages conditionnés en conteneurs. 2 roues 4.00X8 / 2 roues 4.00X4

Capacité : LD3 / LD45

Charge utile : 1 600 Kg à 20 Km/h

Hauteur de chargement : 508mm / 20’’

> voir le détail

MS1500 36

Application : Remorque à train avant pivotant, à chargement transversal, servant sur les aéroports, au transport de fret ou bagages conditionnés en conteneurs,

4 roues 4.00X8

Capacité : LD3 / LD45

Charge utile : 1 600 Kg à 20 Km/h

Hauteur de chargement : 508mm / 20’’

> voir le détail

MS1500 20

Application : Remorque à train avant pivotant, à chargement transversal, servant sur les aéroports, au transport de fret ou bagages conditionnés en conteneurs

Capacité : LD3 / LD45

Charge utile : 1 600 Kg à 20 Km/h

Hauteur de chargement : 508mm / 20’’

> voir le détail

MS 1500 45

Application: Remorque train avant sur couronne à bille , maintien verticale, chargement latéral

Plateau: Pivotant

Chassis inférieur: Débordant

Capacité: LD3

Charge utile:1600 kg à 20 Km/h

Hauteur de chargement: 508 mm / 20"

> voir le détail

MS 1500 55

Remorque porte conteneur, train avant type Ackerman, plateau supérieur pivotant sur courones à billes avec blocage automatique tous les 90°, chargement latéral, 4 roues 4.00X8.

Capicité:LD3/LD1

Charge utile:1600 Kg à 25 km/h

Hauteur de chargement: 508 mm / 20"

> voir le détail

MS1590

Remorque porte conteneur, train avant sur couronne à billes, plateau supérieur pivotant sur courones à billes avec blocage automatique tous les 90°, chargement latéral, 8 roues 4.00X8.

Capicité: 2X LD3 / LD8

Charge utile: 3200 Kg à 25 km/h

Hauteur de chargement: 508 mm / 20"

> voir le détail

Remorque Polyvalente

Application:Transport de conteneurs de fret aérien et de bagage en vrac

Capacité: LD3 / LD45

Charge utile:1,6 tonne à 20 Km/h

Hauteur de chargement: 508 mm / 20"

> voir le détail